作为一个老技校毕业生看了很多回答觉得挺难受的。
我七三年出生，八九年考入技校，九二年参加工作。那个时代读技校不是一个差劲的选择，进技校的学生也不是学渣！
三十年河西三十年河东，一眨眼技校居然成了众人嘴里这样的形象，真是令人难受啊。遥想当年，中专技校这样的中等职业学校毕业生包分配，中专毕业是国家干部，技校毕业是全民所有制下的工人。所以初中生里学习最拔尖的才有可能考进中专，而学习中等的才可能考入技校。现在听来有如天方夜谭了，但当年的确如此。我初中毕业时同班前五名全进了中专，本人成绩也属于中上，当时两所普通高中已经录取了我。考虑到我英语偏科，以后难读大学(当时大学录取率很低)，不如读技校早点出来参加工作强些。就放弃了普高，通过技校招生考试进入了一所交通系统的技校。
这样的选择在现在看来应该是不可能了吧，谁会放着普通高中不读而去读技校呢？当年甚至很多高中毕业生考大学失败后再参加技校招生考试进入技校读书的，现在看来更不可思议了吧。可当年这再正常不过了。读技校当工人当年绝不是丢脸的事，也不是吃亏的选择！
造成时代差别的原因有好多，我看主要是这样几个方面。
其一，工人的社会地位变低。当年读技校毕业分配到全民所有制国企中当工人，相当于获得了一份终身雇佣合同。而当年大学毕业生待遇并不比技校毕业生高多少，工资差别不大，技校毕业生工龄还长几年，(工龄当年很有用)也多拿了几年工资，做一个工人面子里子都不吃亏。所以读中专技校在当年就是不错的选择，技校绝不是什么失败的学渣集中营。后来技校不包分配，国企工人纷纷下岗，工人成了打工仔，体脑待遇差别明显。这样的情况下谁还会认为读技校是个好的选择呢？
其二，大学扩招导致文凭贬值。当年大学招生比例不到百分之十，只相当于目前一本招生比例。后来大学扩招后数量猛增，现在普通高中毕业生大部分都可以进入大学了。实际上很多当年比较强的中专技校都纷纷合并升格摇身一变成了高职专业院校。学习好一点的学生都可以进入大学，中等的也可以读个高职专业，剩下的才会迫不得已读技校中职学校，技校是什么场景就可想而知了。
其三，技校教育水平没有跟上时代步伐。原来技校与国企是紧密接合的，学生实习阶段就直接进入国企工作岗位学习了。理论老师和实习师傅大多是富有实践经验的人，教学水平高过现在不少。学生也因为担心毕不了业失去工作，(三门课不及格取消分配资格)学习态度相比现在要认真太多。后来技校分配与国企脱勾，学生学习无压力，学习风气变坏，学校甚至连实习都找不到地方，一年实习期基本上放任不管。技校如何不变差啊？
前些日子我以前就读的交通技校停止招生了。这是一所五十年代创立的老技校，为本省交通行业培养了几代职工。我在技校认真学习了三年，其中实习一年时就可以顶岗工作了。分配时没有去效益很好的行业内一家国企，而是跟人对调进了行业内另外一所学校工作。主要是因为我父亲觉得学校工作有寒暑假更轻松点，他本人就是个老教师。可当时那国企收入高过学校不少，很多技校同学都分配去了。塞翁失马，几年后去国企的同学纷纷下岗。而我工作的学校与交通系统的几所学校合并(包括我读书的交通技校)千禧年时升格成了交通职业技术学校。我变成了高职专业的教师。
交通技校合并后作为交通职业技术学校的一个下属部门还生存了几年，不过情况已经是惨不忍睹了。学校主要考虑高职专业这一部分，不重视技校。技校生源质量严重下降，教学也是放任自流，跟我们读书时完全不可同日而语。技校成了差学校的代名词，技校学生成了差学生的代名词。技校毕业的羞于提及自己的学历，我在学校工作看到这一切都很难受。今年全国高职专业又扩招一百万，我们学校估计需要扩招七八百人，(总计一年招四千左右，在校生一万二千以上)教学资源紧缺，高职专业生都安排不下了，终于决定技校停止招生，苟延残喘这么多年后交通技校算是安乐死了吧。今天写这一段也是留个纪念。
这个国家还是需要蓝领技术工人的，还是需要技术学校的。只是现在部分改为高职院校培养专业学生来完成这样任务了。剩下的技校会怎样？孩子数量越来越少，大学如果继续扩招，恐怕将来大多数技校都会消失吧，或是作为中职继续向高职提供生源，那都未可知了。
