上周，ADI（亚德诺半导体）邀请到汽车半导体电子技术优秀答主
，通过知乎直播间与各位知友在线交流了大家都很关注的2020年新能源汽车技术热点话题，包括电动车续航里程，二手车残值评估以及自动驾驶等等。没有来得及收看直播的知友先不用急着遗憾，小A将这次直播中谈到的精华话题点都浓缩在了下文中，赶紧Mark起来开始补课吧！
电动汽车北可能去到漠河经历零下40度的低温，甚至某些车型还要进入北极圈进行极限测试。这对动力电池提出了极高的环境耐受度要求。ADI的电池管理BMS芯片使用了实验室级的齐纳二极管基准电压源，这是ADI经过30多年不断完善的技术。埋入式齐纳二极管将结放置在硅表面下方，远离污染物和氧化层的影响。其结果是齐纳二极管具有出色的长期稳定性、低噪声和相对精确的初始容差。更精确和更稳定的测量性能赋予电池更多的可用电量，也使得电动车在冬季或者其他使用工况下有更好的续航里程。
电动车里程达到多少公里，才能消除里程焦虑？由于消费者里程焦虑的原因，希望购买电动车单次充电能够获得和传统汽车单次加油类似的续航里程。因此目前越来越多的电动汽车拥有500~600公里的纯电续航里程。这其中即需要电池技术的革新提高能量密度，又需要电池管理技术支撑。ADI电池管理芯片的高精度性能能够提升电池可用电量10%~15%。
此外，部分消费者也意识到日常通勤续航里程实际上200~300公里完全足够了。因此电池即服务的理念被提了出来，通过租用电池服务，根据客户的使用场景续航里程需求来更换不同容量的电池。而ADI的无线电池管理技术将在此类全新的电池服务中扮演重要角色。
该如何解决二手电动车的低残值问题？二手电动车的低残值实际上越来越为市场重视，急需一种对电池全生命周期监控的电池管理技术。ADI推出了经验证的无线电池管理系统与平台，可以实现更精确的、全生命周期的电池监测，能够在电池生产、仓储、运输整个流程中收集数据信息并进行存储，以便产业链合作伙伴通过这些数据延长电池以及整个电动汽车的生命周期，确保电动汽车二手车市场更有吸引力，让消费者愿意去购买电动汽车。从消费者角度来说，能够通过数据了解到电动汽车全生命周期的数据，在二手车市场，不管是站在买方还是卖方的立场都会占据更多的主动权。
即便车企宣布愿意届时回收旗下二手车，消费者仍有顾虑。这一问题该如何解决？二手电动车的低残值实际上越来越为市场重视，急需一种对电池全生命周期监控的电池管理技术。ADI推出了经验证的无线电池管理系统与平台，可以实现更精确的、全生命周期的电池监测，能够在电池生产、仓储、运输整个流程中收集数据信息并进行存储，以便产业链合作伙伴通过这些数据延长电池以及整个电动汽车的生命周期，确保电动汽车二手车市场更有吸引力，让消费者愿意去购买电动汽车。从消费者角度来说，能够通过数据了解到电动汽车全生命周期的数据，在二手车市场，不管是站在买方还是卖方的立场都会占据更多的主动权。
新能源汽车自燃事故频发，更严重的还会发生爆炸，有什么方法可以改善这一问题？ADI致力于提供更精准更安全的锂电池监控解决方案，帮助应对系统的可靠性和安全性挑战。ADI的电池管理系统以ASIL-D级标准为目标进行功能设计，同时也会适配中国相关安全法规。在2020电动汽车百人会期间，ADI也与中国电动汽车百人会签署战略合作备忘录，共同发起成立“电池生命周期联合创新中心”，来推动解决电池安全、电池估值和数据共享等一系列关键问题。
在“新基建”风口下电动桩行业将迎来哪些趋势？又将面临哪些挑战？“新基建”当中的电动汽车充电桩的大量建设将为电动汽车的使用提供一个良好的市场环境，从而促进新能源汽车产业的发展。与此同时，电动汽车快充充电桩的普及会对动力电池的智能管理提出更高的要求，也同时对电网供电是一个挑战。相应的，智能电池管理系统，比如ADI的电池管理芯片当检测到快速充电的大电流影响下电芯出现不平衡时可以进行电芯均衡，保护电芯寿命并且破除电池的水桶效应。另一方面，配备大量快充充电桩的充电站也会使用锂电池储能设施，来减轻瞬间大幅充电功率波动对电网的影响。
ADI是如何理解智能座舱的？ADI如何看待ToF技术在汽车内部的应用？在智能座舱领域，ADI拥有非常丰富且广受认可的产品线。ADI成功的音频总线 A2B技术，支持主动降噪ANC，车内通话ICC，回声消除和降噪ECNR等高级音频算法，同时显著减轻现有电缆线束的重量。先进的人机交互（HMI）和驾驶（员）状态检测技术方案，采用业界领先的车规级VGA分辨率ToF技术的3D人脸识别，具有抗强光、高分辨率的特点，可实现人脸识别和复杂的手势识别。
L3级别的自动驾驶技术是否能够成为产品形态？L3目前面临哪些问题？11部委联合发布的《智能汽车创新发展战略》标志着2025年要形成中国标准体系。一方面自动驾驶所需的V2X技术和感知相关的雷达、激光和IMU都将是重点发展方向，ADI也将以相应的创新技术参与其中。ADI基于28nm CMOS技术，融合业界领先的毫米波雷达、激光雷达和IMU等产品组合构建的Drive360TM技术平台，能可靠地检测形状更小、移动速度更快、距离更远的物体，在自动驾驶汽车周围打造一道360度保护屏障，全方位保护汽车和乘员安全。另一方面L3及以上级别的汽车将有更大的市场占有率和中国标准体系支撑。
