这篇我们只聊“坑”
现在每个人都有车,修车肯定很赚钱………
（学徒们很多就是因这句话入行的）
大部分学徒学习的途径无非以下几种
1.零基础无理论知识在街边小店当学徒， 从洗车工做起，不出意外一年之后你则成了一个熟练的洗车工 ♂️
2. 上网查资料自学(这个我个人比较推荐给有点基础的学员）因为他知道自己的短板，比如自己电路方面弱的，可以找电路方面的资料深研，学徒就按步骤学习，正确的步骤能少走些弯路，悟性差的即不适合。
3.付费培训班.关键点是需要付费，且也要专门抽时间去学习，对于已经开始上班的朋友，若要离职抽几年时间去学习，显然不太现实。
我在贴吧上经常看到很多这样的问题帖，有没有店收学徒，包吃包住就行，不要工资，要求多少时间内教会就行………
零基础什么都不懂，想迅速学到技术还不想花钱，还要包吃包住，这个真有点困难。
不过也有店面需要，来当洗车工呗。反正一年或者两年的教会你一点东西得了呗，说不定每月还能给你开个1000的工资。
实体店店当学徒
这个是有效但较耗时的办法
大家都知道，店面租金和人员工资才是一个店最为主要的支出。店租那是死的，没办法，一个店要省钱，人员工资自然是最重要的，员工想找更高工资的店，老板自然就要更低工资的人，当然要达到能干活的标准。
拿我老家这边来说，一个洗车工一个月2800，一个入门级学徒一个月1000、中工4000、师傅5800 。
学徒要洗车，老板会喜欢无数个1000的学徒洗车工，因为学徒完全可兼洗车工，但是装潢师他们只需要一个，中工可有可无，忙了来个中工，不忙中工基本就是多余的，至于学徒肯定是留着。
所以没人愿意把学徒变成中工，我相信大部分地方都存在这个问题，只是没人明说罢了.很多时候有些学徒就被老板培养成了井底之蛙，以为别处的修理厂或4S店的学徒也是花那么长时间浪费在这个学徒阶段，既然不想你变成中工，那给1000让你洗车，一直给你画饼充饥，你愿意么？
不愿意也没办法啊，师傅跟你无亲无故，自然不会主动教，如果你悟再差些 ，一个问题要师傅重复三次，那师傅的耐心早没剩多少了，再说有的老板也不让你上手，这样往往半年屁都学不会，很负责任的说，这样的店学半年，不如我教三天！
*判断一家店是否学到东西很重要
在一个修理店干，能“得罪”老板，不能得罪师傅，不过巴结师傅也不一定有用，因为第一他不会替你承担责任，所以很多东西也不敢让你上，第二他优先教会你的绝对是自己不想做的事，比如洗车，保养，整理工具，放油搞卫生等等，你保养换油一辈子也不一定就会判断故障。
有些东西需要的是技巧，有些东西需要的自己摸索。中工和师傅最大的差别是：中工能搞定很多正常工作，师傅能在此基础上搞定一些疑难杂症。
正所谓师傅领进门修行看个人，有学徒上来就想几个月从零基础培养成行业顶尖人才大神的，对不起，我所见的实体店目前真的还做不到
修车这条路很长，但还是愿大家脚踏实地尽可能的少走弯路，让自己学到想学的东西，争取早点脱离学徒阶段！！
文章废话太多，大家自行吸精华去其糟粕
共 勉
