乘公共汽车时，我们总会听到“ 老人卡”的声音。
目前，在我国大部分地区都实行了老年卡政策。只要你符合标准就能申请办理，并且能凭此卡享受社会福利！
对于老年人来说，这是一项很好的福利。但是城市早晚高峰出行压力增大，导致现在社会上年轻人和老年人乘车矛盾增加 。
因为老年人早晚高峰出门坐公交，多少会与一些学生族、上班族挤公交，这本来也没多大问题，可是公共交通要给老幼让座，甚至有一部分老人倚老卖老强行让座，这就导致了很多年轻人心里开始存在埋怨了。
长此以往这种矛盾愈演愈烈，所以网络上出现了一种建议取消老人卡的呼声。
那么，60岁以上老人的卡会被取消吗？
据有关地区消息，部分地区已经取消老年卡免费乘车，但并没有取消老年卡，虽然取消老年乘车免费取消了！
但是没月又多划拨补贴给老人，这样等同于鼓励老年人减少高峰出行，错峰出行，而且对那些行动不便的老人，也是一种公平。
第一、部分地区老年人乘坐公交分时段免费，但并没有取消
每天早晚高峰时候，公交车是一个城市最热闹的地方，随着老年人数量在逐步增加，年轻人上下班时间基本都在和一群老人挤公交。
为了缓解交通拥挤，合理搭配出行时间，部分地区将老年人免费乘坐公交车时间做了调整，取消早晚高峰免费政策。
例如江苏徐州，从2022年开始，市区60岁到69岁的老人，持卡在非高峰期时段乘车享受半价优惠，70岁以上老人在非高峰时间免费乘车。
重庆也规定老人在工作日的早高峰时间段也就是早7：30到9：00期间乘坐公交车不免费，其余时间段都是免费乘车。
这种取消早晚高峰期免费乘车政策的做法，是为了缓解早晚高峰乘车压力，引导老人错峰出行，让年轻人安心上班。但并不是取消免费的政策。
第二、不是永久免费，而是限定次数免费
老人乘坐公交车的免费政策，在全国范围内已经是广泛实施了的，只有少数地区没有落实，但各地具体规定有所不同，有部分地区并不是永久免费，而是每月限定免费次数。
例如重庆主城区老年卡每月免费乘坐公交车的次数为100次。
成都是65岁以上老人才能持卡免费乘坐公交车，每月免费刷卡次数为100次，超过100次就需要收费了。
这也是提醒各位持有老年卡的老人，合理安排出行时间，避免滥用免费乘车福利的现象发生。一般来说，一个月100次也很充足了，基本上全部免费了。
第三、部分地区确实是取消了老年人乘公交免费政策，但额外发放补贴
老年人乘坐公交车免费政策，其实是为了方便老人出行的一个福利政策，但仅仅限于乘坐公交车，难免有些局限性。
所以，为了让老人们更好地享受福利，有部分地区取消了老年人乘坐公交车免费政策，但改为发放额外补贴。
例如上海2016年开始给老年人改发老年综合津贴，65-69岁每月75元；70-79岁每月150元；80-89岁每月180元；90-99岁每月350元；100岁及以上每月600元。
总结：全国大部分的老年人都有免费乘坐公交车的福利，但各地的年龄门槛和规定都有所区别。
对此，看到这些消息的老年朋友，就有话说了：
现在的年轻人，每天朝九晚六的确很辛苦，但是我觉得，不能把交通压力的根本原因归结给老人，这样是不对的。
当然，我们也希望能有更好的办法出台来解决这个问题，随着时代发展越来越快，咱老年人更应该得到关心和爱护，不能让老年人寒心！
对此，你怎么看呢？你会经常使用老年卡吗？
